除了少數(shù)例外，各國政府將不會為了未來的氣候變化和與此相關(guān)的環(huán)境問題而大幅降低溫室氣體的排放。政府們太龐大，太緩慢，在許多情況下，出于政治上的不便，它們甚至都不想承認(rèn)這個問題。在過去的5年中，有個越來越清晰的趨勢，那就城市開始引領(lǐng)風(fēng)潮——從根本上說，當(dāng)面對不斷減少的資源和日益上升的海平面時，城市具有最大的機(jī)會來提高我們未來存活的能力。
本周，城市氣候領(lǐng)導(dǎo)小組（Siemens and C40）宣布了在首屆城市氣候領(lǐng)袖獎中的10座獲獎城市，這些獎項頒給全球用實際行動證明了其“在城市可持續(xù)發(fā)展中的卓越表現(xiàn)與在抗擊氣候變化上的領(lǐng)導(dǎo)能力”的城市。以下是獲獎名單：
波哥大（Bogota）：城市交通獎（Urban Transportation）
作為哥倫比亞的首都，這座城市由于其超高效率的公交系統(tǒng)與出租車隊而榮獲城市交通獎。波哥大的快速公交系統(tǒng)建于2000年，為710萬市民承擔(dān)了超過70%的交通往返服務(wù)。該城未來的目標(biāo)包括，將城市里所有的柴油車隊替換成混合動力和電動公交車，將整個出租車隊電動化，以及增加一條新的地鐵線。
墨爾本（Melbourne）：節(jié)能環(huán)保建筑獎（Energy Efficient Built Environment）
能贏得節(jié)能環(huán)保建筑的獎項，墨爾本勝在一項“可持續(xù)建筑計劃”，這項計劃為建筑經(jīng)理和老板在能源和水資源的環(huán)保改造上提供財政支持。
哥本哈根（Copenhagen）：碳測量及規(guī)劃獎（Carbon Measurement &Planning）
哥本哈根奪得碳測量及規(guī)劃獎是因為其雄心勃勃的“2025氣候計劃”（2025 Climate Plan）——試圖讓這座城市在2025年達(dá)到碳平衡（carbon neutral，即生物質(zhì)燃燒放出來的二氧化碳可以在再生時重新固定和吸收，所以不會破壞地球二氧化碳的平衡）。如果能成功地減少40萬噸的二氧化碳排放，哥本哈根將成為全球第一座實現(xiàn)碳平衡的國家首都。
墨西哥城（Mexico City）：空氣質(zhì)量改善獎（Air Quality）
當(dāng)你想到干凈的空氣時，墨西哥城可能不是浮現(xiàn)在你腦海的第一個城市（它一度是世界上空氣污染最嚴(yán)重的城市），但是，這座城市因為ProAire項目拿到了空氣質(zhì)量改善獎。在過去20多年時間里，這個項目通過從汽車減排到控制城市擴(kuò)張等一切有可能的辦法，相當(dāng)顯著地消減了二氧化碳排放和空氣污染。墨西哥城的治理成效表明，一個堅實的計劃完全可以顯著地改善空氣質(zhì)量。
慕尼黑（Munich）：綠色能源獎（Green Energy）
慕尼黑收獲了綠色能源獎是由于其主動提出，將在2025年實現(xiàn)完全使用可再生能源來為城市供電。到目前為止，該城有37%的電力來源于可再生能源——在2015年，風(fēng)能項目能讓這個比例一躍攀升到80%。
里約熱內(nèi)盧（Rio De Janeiro）：可持續(xù)發(fā)展社區(qū)獎（Sustainable Communities）
在里約熱內(nèi)盧贏得可持續(xù)發(fā)展社區(qū)獎背后，是一個城市復(fù)興計劃：“Morar Carioca”。該計劃致力于在2020年之前，對里約熱內(nèi)盧所有的貧民窟進(jìn)行“規(guī)范化”和再城市化，通過搭建更好的景觀、基礎(chǔ)設(shè)施、教育工具等等綜合治理方法——這項計劃將推動城市中20%的居民能夠衛(wèi)生和健康地生活在他們的定居點里。
紐約（New York）：適應(yīng)力與恢復(fù)力獎（Adaptation & Resilience）
紐約拿到適應(yīng)力與恢復(fù)力的獎項，是因為其名聲在外的桑迪颶風(fēng)后的行動計劃（post-Sandy action plan），該計劃被稱為能塑造一個更強(qiáng)大、恢復(fù)力更強(qiáng)的紐約。這項計劃由分在一系列類別下的250個滿懷壯志的基礎(chǔ)設(shè)施恢復(fù)倡議組成，包括交通，通訊，公園，保險以及建筑等。
舊金山（San Francisco）：廢物處理獎（Waste Management）
由于一項難以置信的高效“11年零廢物計劃”，舊金山拿走了廢物處理獎，就目前來看，該城80%的垃圾都從垃圾填埋場里轉(zhuǎn)移出去。到2020年，這座城市希望能轉(zhuǎn)移100%的垃圾——這個目標(biāo)，對于像我這樣的一位居民來說，看起來相當(dāng)有可能實現(xiàn)。
新加坡（Singapore）：智能城市基礎(chǔ)建設(shè)獎（Intelligent City Infrastructure）
新加坡是智能城市基礎(chǔ)建設(shè)獎的獲得者——這個獎項頒給其城市智能交通系統(tǒng)，諸如從裝載GPS的出租車上獲取實時交通數(shù)據(jù)，以及電子道路收費系統(tǒng)等。結(jié)果顯示：新加坡比絕大多數(shù)城市的堵車率都低。
東京（Tokyo）：金融和經(jīng)濟(jì)發(fā)展獎（Finance & Economic Development）
由于在2010年創(chuàng)建了全球第一套碳排放總量控制和交易體系，東京贏得了金融和經(jīng)濟(jì)發(fā)展這個獎項。今天，這套體系已經(jīng)有1100位參與者，使得城市的碳排放量降低了13%，阻止了700萬噸二氧化碳的排放。
集中這些城市所有的最佳品質(zhì)——有效的道路管理，碳排放總量控制和交易體系，可持續(xù)發(fā)展的能源，優(yōu)秀的公共交通，零廢物計劃等等——你將會擁有一座城市規(guī)劃專家心中的夢想城市。
雖然這座夢想城市目前還不能成為現(xiàn)實，但是創(chuàng)造一座（或很多座）的第一步，就是向在特定領(lǐng)域取得優(yōu)秀成績的城市學(xué)習(xí)。因為，盡管美國可能很難從日本身上學(xué)到適應(yīng)力和恢復(fù)力的經(jīng)驗，但是紐約可能會更愿意學(xué)習(xí)東京的經(jīng)
